Và sau đây chúng ta hãy cùng điểm lại những dòng xe cổ điển tiêu biểu nhất thời đại.
Chevy Corvette 1967, BMW 3.0 CSL 1975, Porsche 911 trước năm 1974 – đây là một số loại xe luôn giữ một vị trí quan trọng trong lịch sử ô tô. Mang tính biểu tượng nhưng vẫn dễ tiếp cận, chúng là những chiếc xe có chất lượng có thể trưng bày trên bảo tàng, khi bạn nhìn nó, chắc chắn điều bạn muốn làm là lái một vòng quanh thành phố. Những huyền thoại ô tô này đã vượt qua nhiều thập kỷ, nhưng bạn vẫn có thể ngồi sau tay lái của hầu hết chúng mà không cần lo lắng về chất lượng. Đây là danh sách của chúng tôi về những chiếc xế hộp đáng để săn lùng.
- Jaguar E-Type
Từng được Enzo Ferrari gọi là “chiếc xe đẹp nhất từng được sản xuất”, Jaguar E-Type những năm 1960 là mẫu xe thể thao cổ điển chủ lực. McKeel Hagerty, Giám đốc điều hành của Hagerty, nhà cung cấp bảo hiểm xe thu gom lớn nhất thế giới, cho biết: “Nếu bạn chỉ chọn một chiếc xe trong danh sách này để lái, thì đây chính là chiếc xe. Yếu tố quan trọng trong lịch sử mô tô của Anh này vẫn còn tồn tại – nó có thể hoạt động tới 150 mph. và phanh tốt hơn hầu hết các xe cùng thời.
- Chevrolet Corvette
Biểu tượng của những chiếc xe thể thao, Chevy Corvette là chiếc ô tô được sưu tập nhiều nhất ở Mỹ. Keith Martin, nhà xuất bản của Sports Car Market, cho biết thế hệ thứ hai, kéo dài từ năm 1963 đến năm 1967, là “chiếc xe mang tính biểu tượng nhất của Mỹ từng được sản xuất”. “Nó vẫn còn ngoạn mục và tươi mới hôm nay.” Những chiếc Corvette thế hệ đầu vẫn còn rất nhiều ở Hoa Kỳ, vì vậy bạn có thể tìm thấy chúng tại các cuộc đấu giá, đại lý sưu tập xe hơi và các trang web như classiccars.com để tìm giao dịch.
- Lamborghini Miura
Được một số người coi là chiếc xe quyến rũ nhất từng được chế tạo, Miura ra mắt lần đầu vào năm 1966 với tư cách là một chiếc xe thể thao được thiết kế để thách thức với xe hãng Ferrari. Hagerty nói: “Việc lái chiếc Miura là một cách tuyệt vời để trải nghiệm cuộc sống. Hơn nữa, nó cũng được cho là chiếc xe đẹp nhất từng được sản xuất.”
Để mua một chiếc, hãy liên hệ với Lamborghini Club America hoặc một nhà đấu giá như RM Sotheby’s hoặc Gooding & Co. Họ thường biết về những chiếc xe trước khi tiếp cận thị trường chung và có thể cho bạn những lời khuyên hữu ích.
- Porsche 911
Porsche 911 thể hiện phong cách lái cổ điển ở trạng thái tốt nhất – đặc biệt là trong kỷ nguyên vàng trước khi xe được thiết kế lại năm 1974. Hagerty nói: “Có phép thuật vào đầu năm 911. “Đó là một cỗ máy được chế tạo tốt đến kinh ngạc, mang lại một trong những trải nghiệm lái xe trung thực nhất so với bất kỳ chiếc xe thể thao nào từng được chế tạo.” Ngay cả theo tiêu chuẩn ngày nay, những chiếc 911 thế hệ đầu tiên vẫn có rất nhiều mã lực và có thể tự đứng vững trên đường đua. Bạn có thể tìm thấy một chiếc, ngay cả mới tinh, trên eBay.
- Rolls-Royce Dawn Drophead
Dựa trên chiếc xe cỡ lớn đầu tiên mà Rolls-Royce sản xuất sau chiến tranh, Silver Dawn ban đầu ra mắt vào năm 1949 và dừng sản xuất vào năm 1954. Cái tên này nhằm đánh dấu sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới cho thế giới và vị thế của Rolls-Royce. Nhỏ hơn một chút so với những chiếc xe thời trước chiến tranh, Dawn đã giúp nhà sản xuất ô tô đặt riêng của Anh giới thiệu lại nghề thủ công chế tạo xe đồng thời đưa công ty bước vào thời đại hiện đại. Chúng cực kỳ hiếm: chỉ có ba trong số 28 chiếc đầu còn lại ở Hoa Kỳ và chúng thuộc sở hữu của các nhà sưu tập tư nhân. Đáng mừng là hãng xe đang giới thiệu mẫu xe kế nhiệm sau 60 năm gián đoạn.
- Mercedes SL 300 Gullwing
Nằm trong số những chiếc xe thể thao đầu tiên của thời hậu chiến, Mercedes SL 300 Gullwing là chiếc xe được sản xuất nhanh nhất vào thời điểm đó khi nó được giới thiệu vào năm 1954. Là chiếc xe được sản xuất hàng loạt bằng cách phun nhiên liệu trực tiếp đầu tiên, SL 300 có thể di chuyển trong vòng 160 dặm một giờ. Constantin von Kageneck, chuyên gia tiếp thị xe hơi cổ điển tại Trung tâm Mercedes-Benz Classic ở Irvine, CA cho biết: “Không ai mong đợi điều gì đó tương tự như vậy từ Mercedes. Mặc dù khoảng 3/4 số SL 300 nguyên bản còn tồn tại cho đến ngày nay, nhiều chiếc vẫn thuộc về chủ sở hữu ban đầu của chúng. Để xem một chiếc, hãy ghé thăm Trung tâm Cổ điển hoặc bảo tàng ô tô như Petersen ở Los Angeles.
- Ferrari 250 GTO
Ferrari chỉ sản xuất 39 chiếc xe đua thanh lịch này từ năm 1962 đến năm 1964, vì vậy chúng cực kỳ hiếm. Hagerty nói: “250 GTO có lẽ là biểu tượng của giá trị và sự công nhận, nhưng thực tế là chỉ một số ít người trên thế giới có cơ hội lái một chiếc ngoài đời. Mô hình ban đầu đã kiếm được 38 triệu đô la trong cuộc đấu giá Quail Lodge của Bonhams tại Pebble Beach Concours d’Elegance hai năm trước. Nếu số tiền đó là quá đắt với bạn, hãy biết rằng bất kỳ chiếc Prancing Horse nào của thập niên 1960 với động cơ V12 đều xứng đáng lọt vào danh sách.
- Aston Martin DB4
Tiền thân của chiếc xe dã ngoại James Bond, Aston Martin DB4 là một chiếc xe mang tính biểu tượng. Hagerty nói: “DB4 giống như một con ngựa thuần chủng không bao giờ biết kiêng dè. “Tôi sẽ không ngần ngại lái một chiếc trên khắp đất nước. Không có gì ngạc nhiên khi James Bond ưa chuộng DB5 cả”. Tuy nhiên, theo thời gian, chúng đang dần bị thiếu hụt về số lượng, vì vậy nếu bạn muốn lái một chiếc, cách tốt nhất của bạn có thể là kết bạn với một nhà sưu tập.
- BMW 3.0 CSL
Nếu trong người bạn luôn ẩn chứa giấc mơ được đặt chân lên đường đua, thì đây là chiếc xe để tham khảo. Khi BMW đến Mỹ vào năm 1975, hãng đã mang theo bộ tứ xe bao gồm cả chiếc 3.0 CSL. Được dẫn dắt bởi các huyền thoại đua xe Brian Redman, Sam Posey và Hans Stuck, chiếc xe đã giành chiến thắng tại cuộc đua 12 Hours of Sebring năm đó và chiến thắng Daytona vào năm sau. Bộ đôi chiến thắng đã thiết lập nên hiệu suất của BMW. Ngoài di sản về kỹ thuật và hiệu suất của nó, 3.0 CSL đã đi tiên phong trong một loạt công nghệ được tìm thấy trong các mẫu xe BMW sau này, từ động cơ bốn van sáu xi-lanh lần đầu tiên cho đến hệ thống chống bó cứng phanh sớm. Nếu bạn đang cân nhắc tậu một chiếc, BMW được nằm trong khuôn khổ Trung tâm BMW Classic ở Munich.
- Acura NSX
Chiếc xe hào quang của Acura từ 1990 đến 2005, NSX là một sự trẻ trung nhưng dũng mãnh. Hagerty nói: “Mặc dù nó trông không quyến rũ như các đối thủ bên châu Âu, nhưng Acura NSX đã cho phần còn lại của thế giới thấy rằng thông số kỹ thuật của chiếc siêu xe này là không tưởng. “Nó truyền cảm hứng cho sự tự tin và yêu cầu bạn tiếp tục lái, phanh và rẽ mạnh hơn. Nó có thể là chiếc xe bị đánh giá thấp nhất trong danh sách này.” Người kế nhiệm của nó, Acura NSX mới, sẽ đến tay khách hàng trong năm nay và có khả năng sẽ khơi dậy sự quan tâm mới đối với bản gốc. May mắn thay, Acura đã sản xuất 9.000 chiếc NSX thế hệ đầu tiên nên việc tìm kiếm một chiếc trên mạng rất dễ dàng.
- Shelby GT350
Còn được gọi là Cobra, hậu duệ hiệu suất cao của Ford Mustang là đứa con cưng của cuối những năm 1960. Với động cơ V8 của Ford, Shelby GT350 là một chiếc xe đua hợp pháp dành cho đường phố. Hagerty nói: “Khi bạn vào trong nó và vặn chìa khóa, chiếc xe không chỉ có âm thanh mạnh mẽ mà còn thực sự nhún nhẹ từ bên này sang bên kia một chút. “Và đó là khi nó vẫn đang đậu. Khi bạn lên ga, nó sẽ lao lên và gầm rú.” Bạn sẽ nhanh chóng hiểu lý do tại sao nhà thiết kế Carroll Shelby được ca ngợi là một thiên tài xe hơi của thế kỷ 20. Để lái một chiếc Cobra cổ điển, hãy đến thăm nhà đấu giá xe cổ cao cấp, đại lý hoặc nhà môi giới chuyên biệt.
